
По итогам 2025 года Ростовский-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш» и Ростовское региональное отделение СоюзМаш России ) на 16% повысил показатель зрелости производственной системы по дорожной карте TOS (Transmashholding Operation System), достигнув уровня 2,78. Полученный предприятием результат стал лучшим среди всех заводов компании.



Аудиторы посетили цеха завода, склады, различные службы. Поучаствовали в производственных совещаниях различного уровня. Комиссия отметила, что коллектив РЭРЗа из года в год показывает устойчивую динамику по развитию производственной системы. В процесс изменений вовлечены, как руководители, так и работники на местах. Подразделения активно взаимодействуют и помогают друг другу.
– Производственная система TOS внедряется на РЭРЗ с 2023 года. За прошедший период коллективом завода проведены масштабные преобразования. Ведется активное внедрение и тиражирование успешных практик, акцентируется внимание на строгом соблюдении стандартов. Например, с 2025 года на складах для эффективной работы используются терминалы сбора данных. Подготовлены «Справочник нового сотрудника», «Справочник лучших практик» и др. Впереди еще много работы, цель 2026 года – выход на интегральную оценку эффективности в 3 балла. Поэтому продолжим активное совершенствование производственных процессов, – отметил директор Ростовского-на-Дону ЭРЗ Сергей Едрышов.
Справка:
Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод (РЭРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») — многопрофильное, одно из старейших российских предприятий железнодорожной отрасли. Специализируется на проведении среднего и капитального ремонта электровозов ВЛ80С, ВЛ80Т, ОПЭ1, ОПЭ1АМ и 2(3)ЭС5К «Ермак», ремонта узлов и агрегатов, а также производстве запасных частей. Регионы обслуживания: Горьковская, Юго-Восточная, Северная, Октябрьская, Северо-Кавказская, Приволжская и Западно-Сибирская железные дороги.
АО «Желдорреммаш» —ведущая отечественная компания по проведению среднего и капитального ремонта тягового подвижного состава. В состав компании входят локомотиворемонтные заводы, расположенные в 9 регионах России, на которых трудится более 18 тысяч человек. АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,5 тысяч секций локомотивов. Основной заказчик — ОАО «РЖД».

